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          快遞公司漲價潮12月12日爆發 合理漲價有利行業發展
          來源:未知  作者:紹興物流公司  時間:2014-12-11 12:05  點擊: 0  【打印此頁】 【返回上一頁】  【關閉
          快遞公司漲價潮12月12日爆發 合理漲價有利行業發展
          隨著國內成品油進入“6元時代”,快遞行業首當其沖地迎來漲價潮,一份重量不超過一斤的北京同城快遞,從幾年前的5塊錢,變成8塊,又漲到如今的12塊。
            快遞公司漲價潮12月爆發
            11月11日,有媒體報道稱部分快遞企業已展開針對淘寶賣家的漲價行動,申通和海航天天的漲幅為每單3元至6元。有業內人士曾表示,這是近年來快遞業最大幅度的一次漲價。9日,申通快遞即表示部分地區由于油價和人工成本增加,一些網點價格的確有小幅上調,但這屬于正常市場波動,并非漲價,總部并沒有發布任何漲價信息。
            致電部分快遞公司發現,快遞行業漲價并非集體行為,而是部分企業行為。順豐、中鐵快運等客服人員稱“沒有提價”,宅急送總部客服人員則稱他們近期進行了一次提價,比如一份從北京寄至烏魯木齊的快遞漲到了20元/斤。
            針對部分快遞公司漲價的現象,快遞咨詢網首席顧問徐勇告訴中國經濟時報記者,隨著各快遞公司勞動力成本上漲,快遞行業漲價屬正,F象。他同時表示,“油價上漲也帶動運費上漲,雖說去年基本沒有漲價,但在油價‘破6’之后,油價上漲的累加效應就到了一個臨界點”,他表示,快遞行業的漲價潮預計今年7月會爆發,但漲幅不會太大。
            就部分快遞公司每單3-6元的大幅度漲價行為,中投顧問高級研究員高博軒稱,大幅度漲價是非理性的,這主要是受到同行業漲價的影響。此外,針對業內人士預測快遞公司五一假期或將集體漲價,高博軒分析稱,五一黃金周人們外出旅游購物潮興起,快遞物流費用漲價順應市場需求,但漲價幅度過高則有悖市場發展的規律。
            合理漲價有利行業發展
            近年來,隨著網絡消費日漸流行,快遞行業發展也呈現蒸蒸日上的景象,但急速發展的背后也存在各種隱憂,如行業競爭無序、服務惡劣等現象,近期媒體曝出的快遞員侵吞包裹、財物等現象更是讓消費者疑慮重重。
            業內人士,這些問題出現的根源在于快遞人員的薪資待遇較低,他們不僅工資水平低,且大部分快遞公司為壓縮成本并沒有為員工繳納社保、公積金等。
            針對上述問題,有分析指出,快遞行業漲價或許有利于行業走向健康發展方向。高博軒表示,快遞行業漲價有助于消化燃油費用上漲、人力成本及管理費用等方面的壓力,有利于快遞行業風氣的整頓,從而促進快遞行業從量到質的轉變,形成良性競爭態勢。
            業內人士預測,隨著快遞行業漲價潮的到來,中小快遞企業將會被淘汰,相關行業整合也將展開。特別是對嚴重依賴于快遞行業的電子商務來說,這或許是一次機遇和挑戰并存的游戲。
            隨著快遞行業日漸漲價,電商的免費配送的門檻也在提高。如凡客誠品規定滿59元才能享受免費送貨服務;卓越亞馬遜近期宣布,紹興貨運www.jsylyey.com只有購物滿29元才可以享受免運費優惠。
            高博軒告訴本報記者,考慮到快遞行業的漲價會直接導致其訂單減少、投訴增加,進而影響其聲譽及盈利,部分電商企業已自建物流體系,以緩解快遞行業集體漲價帶來的成本壓力。
            徐勇則認為,快遞行業漲價也將改變電商嚴重“剝削”快遞公司的狀況,改變電商從快遞公司和消費者之間賺取郵費差價的現象。
            業內人士預測,快遞費用上漲將促使物流企業向低成本、高效率的方向發展,開拓物流市場、尋找新的利潤增長點也將成為物流企業解決的問題,因此,快遞行業漲價依舊會持續。
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